تركيب شاحن سيارة كهربائية في مرأب جماعة الملاك: الحق الفردي (LPH 17.5) والإخطار ومن يدفع

تصل السيارة الجديدة إلى كوراليخو قبل الكابل. للمالك موقف مرقّم في مرأب الجماعة، وشاحن جداري في علبته، ورسالة من جار يقول فيها إن «الجماعة ستضطر إلى التصويت على ذلك». لن تضطر. يمنح Ley de Propiedad Horizontal نقطة الشحن الخاصة في موقفك واحدًا من أخف الإجراءات في القانون كله، وقد أغلقت المحكمة العليا آخر جدل حولها في ديسمبر 2025، واللائحة الكهربائية تقول للفنّي بالضبط كيف يمدّ الأسلاك. هكذا نتعامل معها في الجماعات التي نديرها — وهكذا يصبح المرأب فعلًا شأنًا للجماعة.

الحق الفردي: إخطار لا طلب إذن

«تركيب نقطة شحن للمركبات الكهربائية للاستعمال الخاص في موقف سيارات المبنى، متى كانت في موقف مرأب فردي، لا يتطلب سوى الإخطار المسبق للجماعة. وتقع تكلفة هذا التركيب واستهلاك الكهرباء المقابل بالكامل على عاتق المعني أو المعنيين مباشرة» (Ley de Propiedad Horizontal، المادة 17.5). ثلاثة شروط ونتيجة واحدة: استعمال خاص، وموقف فردي، وإخطار قبل الأشغال — وكل يورو على حسابك.

الإخطار ليس طلبًا. لا تصوّت الجمعية عليه، ولا يوقّعه الرئيس، ولا يحدد القانون شكلًا أو مضمونًا له. حسمت المحكمة العليا آخر نزاع في حكمها الصادر في 1 ديسمبر 2025 (STS 1745/2025): رفضت جماعة لأن الكابل سيعبر سقف المرأب، وهو عنصر مشترك، ثم صوّتت جمعيتها على إزالة الشاحن. ألغت المحكمة ذلك القرار. المادة 17.5 لا تفرّق بين ما إذا كان التركيب يمس عناصر مشتركة أم لا؛ واختار المشرّع عمدًا أخف إجراء دعمًا للتنقل الكهربائي؛ ومرور الكابل عبر السقف أو الجدران أو مجاري الكابلات في المرأب لا يحتاج إلى ترخيص. والحد الوحيد الذي أبقته المحكمة هو حد الحس السليم: تأثير «غير ضروري أو غير متناسب» على العناصر المشتركة، أو ضرر حقيقي بسائر الملاك، يبقى قابلًا للطعن. اختر أقصر مسار معقول ولن يكون هناك ما يُطعن فيه.

ما يجوز للجماعة أن تطلبه بحق — وما نطلبه في الجماعات التي نديرها — هو أن ينفذ الأشغالَ فنيّ معتمد للجهد المنخفض، وأن تتبع اللائحة الكهربائية، وأن تُسجَّل شهادة الفني لدى دائرة الصناعة في حكومة جزر الكناري مع تسليم نسخة للمدير، وأن يُتفق مسبقًا مع المدير على المسار والتثبيتات في المناطق المشتركة، وأن تعلم شركة تأمين المالك بالتركيب الجديد. ليس شيء من ذلك شرطًا للحق؛ إنها الأوراق التي تحمي الجميع، والمالك أولًا.

أرسل الإخطار كتابةً إلى الرئيس أو المدير — مقالنا عن الرئيس يشرح من يفعل ماذا — قبل وصول الفني، مع رقم الموقف واسم الفني ومخطط التوصيل والمسار المزمع. أسبوع هامش لائق؛ والقانون لا يحدد أي مهلة.

كيف يُمدّ السلك: المخططات الأربعة في اللائحة الكهربائية

منذ لائحة 2014 بشأن البنية التحتية للشحن (Real Decreto 1053/2014، التعليمة ITC-BT-52 من لائحة الجهد المنخفض)، على الفني أن يعدّ مذكرة فنية أو مشروعًا قبل البدء، وأن يبيّن فيه أي مخطط من المخططات الأربعة للتوصيل سيُستخدم:

1. خط جماعي رئيسي بعداد رئيسي واحد عند المنبع تتفرع منه كل المواقف — مخطط الجماعة، للمرائب التي تجهّز نفسها للجميع.
2. خط فردي يشترك في عداد مسكنك — تغذية شقتك تزوّد الشاحن، وهو عادةً أرخص المسارات عندما تكون غرفة العدادات قريبة من موقفك.
3. خط فردي بعداد خاص لنقطة الشحن — عقد تزويد مستقل للمرأب يترك القدرة المتعاقد عليها لمسكنك كما هي.
4. دائرة إضافية للشحن من تركيب قائم — حالة المنزل المستقل والمنزل المتلاصق.

أيًا كان المخطط، تحدد اللائحة أيضًا ما يجب أن يتحمله المبنى: فتوقّع الأحمال لموقف جماعي يحتسب 3,680 واط لكل 10% من المواقف، ولهذا قد يحتاج مرأب قديم في كاليتا دي فوستي إلى فحص خطه الرئيسي أو غرفة عداداته قبل دخول الشاحن الخامس أو السادس — ولهذا تكون الجماعة التي تتوقع شواحن كثيرة أفضل حالًا بخط رئيسي من ستة كابلات فردية تتنافس على المجاري نفسها. والمباني الجديدة التي قُدّم مشروعها بعد دخول اللائحة حيز النفاذ يجب أن تولد مع التجهيز المسبق: قنوات للكابلات من غرفة العدادات على امتداد الممرات الرئيسية، تصل إلى كل موقف عندما يغطي التصميم المواقف كلها.

من يدفع ماذا

بالنسبة إلى النقطة الفردية، القانون صريح: التركيب والاستهلاك عليك. في المخطط 2 تمر الكهرباء عبر عدادك الخاص؛ وفي المخطط 3 توقّع عقد تزويد للمرأب وتدفعه مباشرة؛ ومع خط رئيسي للجماعة يقيس العداد الفرعي في موقفك ما عليك، وتحمّله الجماعة عليك دون هامش. أما ما لا يكون لك وحدك أبدًا فهو البنية التحتية المشتركة التي تقرر الجماعة بناءها للجميع — وتلك هي الحالة التالية.

متى يصبح المرأب شأنًا للجماعة

ثلاث حالات تُخرج الشاحن من المادة 17.5 وتدخله في تصويت.

موقف مشترك بلا مواقف فردية. الحق لمالك الموقف الفردي. حيث يكون موقف الجماعة مساحة مفتوحة تُستعمل بالتناوب، أو تُوزَّع المواقف بقرار من الجمعية بدل أن تكون مملوكة أو ملحقة بمسكن، تكون نقطة الشحن قرارًا للجماعة بشأن استعمال عنصر مشترك، لا حقًا فرديًا — وفي فويرتيفنتورا هذا هو الحال في غير قليل من المجمعات.

تجهيز مسبق مشترك. خط رئيسي، ومجارٍ في كل ممر، وعداد رئيسي والغرفة التي تؤويه، حتى يتمكن أي مالك لاحقًا من توصيل شاحن بجزء يسير من التكلفة: هذا ابتكار غير مطلوب لصيانة المبنى، والقراءة التي يطبقها معظم المديرين هي المادة 17.4 — ثلاثة أخماس الملاك والحصص. وتترتب على ذلك نتيجتان. إذا تجاوزت التكلفة لكل مالك ثلاثة أقساط شهرية عادية من المصاريف المشتركة، فإن المالك الذي صوّت ضد القرار غير ملزم بالدفع ويحتفظ بحق الانضمام لاحقًا بدفع حصته محدّثةً بالفائدة القانونية (المادة 17.4). ولا تتغير حصة المعارض. ويقرأ بعضهم قاعدة الإمدادات الجماعية في المادة 17.1 — ثلث الملاك والحصص، مع وقوع التكلفة على من صوّتوا بالموافقة فقط — على أنها تنطبق على خطوط الشحن الرئيسية؛ ونحن نعرض المشروع على الجمعية كقرار بثلاثة أخماس، وهو ما يصمد مع أي من القراءتين، ونقول ذلك في الدعوة. مقالنا عن الرسوم والاشتراكات الاستثنائية يشرح كيف تُحصَّل حصة كل واحد بعد ذلك.

مشروع للطاقة المتجددة. مظلة شمسية فوق الموقف تغذي الشواحن هي تركيب للطاقة المتجددة للاستعمال المشترك، والقانون يعامله بشكل مختلف: تكفي الأغلبية البسيطة عندما تبقى التكلفة السنوية لكل مالك، بعد خصم الإعانات، في حدود اثني عشر قسطًا شهريًا عاديًا، وعندها يدفع الجميع (المادة 17.2). ويجب أن يبيّن بند جدول أعمال الجمعية القاعدة التي يجري التصويت بموجبها؛ ومقالنا عن الجمعية للملاك في الخارج يغطي الدعوة والتوكيل والتصويت عن بُعد.

الإعانات هذه السنة

دعوة MOVES III 2025 التي أطلقتها حكومة جزر الكناري — والتي موّلت الشواحن الخاصة في المباني السكنية والتجهيز المسبق في جماعات الملاك — أُغلقت أمام الطلبات الجديدة في 31 ديسمبر 2025 ولم تعد مفتوحة إلا لإجراءات المتابعة للإعانات الممنوحة سلفًا. وحتى لحظة كتابة هذه السطور، سبتمبر 2026، لا توجد في الجزر أي دعوة جديدة مفتوحة لنقاط الشحن. اسأل قبل التركيب لا بعده: فالإعانات لأشغال لم تبدأ بعد، وخدمتنا للأشغال والإعانات تتابع الدعوات فور فتحها.

تفاصيل فويرتيفنتورا

الهواء المالح يسبب التآكل: شاحن جداري في موقف مكشوف في كوراليخو أو كوستا كالما يحتاج إلى جهاز محكم الإغلاق معتمد للاستعمال الخارجي وتثبيتات من الفولاذ المقاوم للصدأ، ومجاري الكابلات في الجماعة تحتاج إلى نظرة قبل مدّ كابل فيها. أما شاحن على جدار مرأب تحت الأرض في كاليتا دي فوستي فلا يحتاج إلى أي منهما. وحيث يعمل المجمع بجماعة رئيسية أو «مانكومونيداد»، يوجَّه الإخطار إلى الجماعة المالكة للموقف، لا إلى الجماعة الفرعية لمبناك. والمالك المقيم في الخارج لا يقوم بشيء من ذلك بنفسه: فالإخطار والفني والشهادة والرسالة إلى شركة التأمين هي بالضبط المهام التي يؤديها المدير.

أين يأتي دورنا

يتلقى مديرونا في فويرتيفنتورا الإخطار، ويتفقون على المسار عبر المناطق المشتركة، ويحفظون شهادة الفني في سجلات الجماعة، و— عندما يريد عدة ملاك شواحن — يعرضون على الجمعية مشروع خط رئيسي بالأغلبية الصحيحة ومع مراقبة دعوات الإعانات. اطّلع على خدمتنا في صيانة الجماعة أو اطلب عرض سعر.

أسئلة شائعة

هل يمكن لجماعتي أن ترفض نقطة الشحن الخاصة بي؟
لا، إذا كانت لاستعمالك الخاص وتقع في موقفك الفردي: فالمادة 17.5 لا تطلب سوى الإخطار المسبق، وأكدت المحكمة العليا في ديسمبر 2025 أن مرور الكابل عبر عناصر مشتركة لا يغيّر شيئًا. ويظل بإمكان الجماعة الاعتراض على مسار يُتلف العناصر المشتركة دون ضرورة أو يضر بالملاك الآخرين — وهو ما لا يفعله المسار المعقول أبدًا.

ماذا يجب أن يتضمن الإخطار؟
لا يحدد القانون شكلًا أو مضمونًا. عمليًا: موقفك، والفني، ومخطط التوصيل، والمسار عبر المناطق المشتركة، تُرسل كتابةً إلى الرئيس أو المدير قبل الأشغال. وسلّم بعد ذلك شهادة الفني لملف الجماعة.

من يدفع ثمن الكهرباء؟
أنت، بالكامل. إما عبر عداد مسكنك، أو عبر عقد تزويد مستقل للمرأب، أو عبر العداد الفرعي لخط رئيسي للجماعة تحمّله الجماعة عليك.

نريد شواحن للمرأب كله. ما الأغلبية المطلوبة؟
التجهيز المسبق المشترك ابتكار بموجب المادة 17.4: ثلاثة أخماس الملاك والحصص، ولا يلزم المعارضين الدفع إذا تجاوزت حصتهم ثلاثة أقساط شهرية عادية. أما التركيب الشمسي الذي يغذي الشواحن فيخضع لقاعدة الأغلبية البسيطة في المادة 17.2 عندما تبقى التكلفة السنوية بعد الإعانات في حدود اثني عشر قسطًا شهريًا.